문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 월드 오브 탱크/미국 테크 트리/프리미엄 전차 (문단 편집) ==== [[T54|T54 Heavy (T54 중전차)]] - 9단계 ==== [[파일:A156_T54_2022.webp|width=600]] || '''T54 Heavy'''(T54 중전차) || ---- '''{{{+1 개요 }}}''' || 미국의 중형전차로 설계되었으나 이후에 중전차로 재분류되었다. 1950년대 중반에 양산형 M48 전차를 기반으로 개발되었지만, 새로운 포탑을 탑재하였다. 기계화 장전 시스템을 탑재하려는 계획도 있었으나 기각되었다. 시제 전차 제작 단계에 더 나은 기획 진행을 위해 개발이 중단되었다. || 정규 계통도 중전차 T54E1과 프리미엄 중전차 M54 Renegade(T54E2)의 원형에 해당하는 전차다. 원래는 중형전차지만 게임 내에서는 앞서 언급된 두 전차와 마찬가지로 중전차로 등장했다. 실제로는 3발들이 105mm 자동 장전 장치가 탑재될 계획이었다. [[https://en.wikipedia.org/wiki/T54_(American_tank)|#1]] [[https://otm-uswot.blogspot.com/2017/10/t54-medium.html|#2]] [[https://worldoftanks.asia/ko/news/general-news/the-auction-2023/|운명의 시간: 돌아온 경합!]] 이벤트의 [[https://worldoftanks.asia/ko/news/general-news/the-auction-2023-day-5/|5일차 경합 전차]]로 선정되었다. 2023년 2월 19일 11시부터 24시까지 자유 경험치 경합을 통해 획득할 수 있다.[* 2,500대의 매물이 준비되었고, 최소 경합 비용은 175,000 자유 경험치이다.] ---- '''{{{+1 게임 플레이 }}}''' 미국 중전차 정규 계통도의 T110E5, 프리미엄 전차 M54 Renegade와 유사한 유형을 가지고 있으나, 상이한 특성을 가지고 있어 운용 난이도가 높은 프리미엄 전차이다. 120mm 주포를 사용함에도 '''450'''의 뛰어난 단발 공격력을 가지고 있다. 덕분에 중전차 라인에서 동급 전차들과의 단발 화력 교환시 이득을 보기 쉽다. 그러나 장전 속도는 동일한 구경을 사용하는 타 미국 중전차들보다 1.5~2초 가량 차이나기에 DPM은 오히려 뒤떨어지며 주포의 조준 시간과 차체/포탑 선회 및 최종 분산도 모두 미국 중전차라고는 생각할 수 없을 만큼 끔찍해서 단발 화력을 활용하기 어렵다. 탄속도 미국 120mm급 주포치고는 많이 느린편이며, 프리미엄 포탄의 관통력도 고작 300mm에 불과하다. 따라서 원거리 전투와 약점 사격으로도 극복하기 어려운 중장갑 전차와의 전투는 되도록 피해야 한다. 장갑은 전형적인 9단계 미국 중전차의 표준 사양을 가지고 있다. 차체의 경우 T54E1과 동일한 차체 형상에 정면 두께를 더 얹어준 형태다. 정면을 제외한 다른 부위는 M103보다 조금 나은편이나 일부 상황을 제외하면 도탄을 기대하기 어렵다.[* 차체 정면의 경우 M103보다도 방어력이 부실하다.] 포탑은 정면에서 바라볼 때 약점을 제외하면 철갑탄 기준 310mm급의 유효 방호력을 보여준다. 9단계 이하의 중전차 상대로는 약점 부위를 감춘 상태에선 꽤 단단하며, 준수한 단발 화력을 안정적으로 투사하는데 도움이 된다. 그러나 유효 방어력이 200mm도 채 되지 않는 거대한 큐폴라 약점이 T54 중전차의 장갑 장점을 모조리 말아먹는다. 안그래도 키가 큰 전차인데 그 끝자락에 달려있다 보니 온갖 위치에서 약점이 공략당한다. 약점때문에 쉽게 잊히는 단점으로 내구도 문제가 있다. 9단계 중전차 주제에 내구도가 고작 1,700인데, 이는 스웨덴의 Emil II 중전차와 동일한 수치다. Emil II는 불필요한 체력 소모를 막아주는 튼튼한 포탑 장갑을 가진 반면 T54 중전차는 커다란 약점 때문에 내구도 관리가 매우 어렵다. 기동성 부문에서 최고 속도는 타 미국 중전차들과 동일하다. 그러나 커진 덩치와 무게 때문에 추중비가 낮아서 순간적인 발차력은 떨어진다. 약점 부위 피격을 막기 위해서 불규칙한 기동을 반복해야 하는 입장에서는 뼈아프게 다가오는 문제다. 불행 중 다행으로 후진 속도는 15km/h까지 나오기에 사격 후 뒤로 빠지는 상황에서는 그나마 낫다. 차체/포탑 선회 속도는 상당히 둔하다. 근거리 선회전에 걸리는 순간 빠져나오기 어려워지므로 처음부터 위치 선정에 신경써야 한다. 전체적으로 나사가 많이 빠진 성능에 여러 약점을 가진 전차이나, 이 전차만의 특출난 장점도 하나 있다. 바로 '''-12°'''까지 내려가는 스웨덴 중전차급 내림각이다. 요동 포탑도 아닌 주제에 이정도 내림각이 나오는 것은 특기할만 하며, 덕분에 평범한 구릉지나 언덕은 물론이고 생각치도 못한 지형에서도 차체를 대충 걸치고 헐다운 포지션을 만들어내는 것이 가능하다. 이 전차를 상대하는 입장에서는 헐다운 때문에 작아진 큐폴라 피격 부위[* 그러나 약점 노출 부위가 작아졌다고는 해도 원래부터 큐폴라가 거대했기에 조금 커다란 정도로 바뀐 수준밖에 안된다는 점은 염두에 두어야 한다.]를 신중히 노려야 하는데, T54 중전차는 짧은 시간만 약점을 노출하고 뛰어난 단발 공격력을 투사한 후 엄폐물로 숨는 사이클을 반복할 수 있다. 요약하면 준수한 단발 화력과 튼튼한 포탑 정면 장갑, 뛰어난 내림각을 이용해서 온갖 약점을 극복해야 하는 중전차라고 할 수 있다. 약점을 숨기고 단단한 장갑부만 노출한 채로 내림각을 활용하여 싸울 때만큼은 중전차 라인전에서 강력한 모습을 보인다. 약점을 노출하는 환경에서도 주변 지형을 최대한 이용하여 헐다운 포지션을 잡은 후 차체/포탑을 불규칙적으로 기동하면 생각보다는 잘 버텨준다.[* 당연하지만 약점을 노출하는 상황은 처음부터 피하는 것이 최선이다.] 주변 지형지물의 영향을 크게 받기에 상당수의 지형을 미리 숙지하지 않은 이상 대부분의 상황에서 수동적으로 전투를 수행하게 된다. 때문에 다양한 플레이를 구현할 능력이 있는 숙련자들이나 활용할만한 전차인데 막상 숙련자들은 능동적인 전투를 선호하기에 이 전차에 관심이 적고, 전차 자체의 성능도 타 전차들과 비교해서 모자라서 좋은 평은 듣지 못하고 있다. ---- '''{{{+1 장점 }}}''' * '''뛰어난 단발 공격력''' 450의 포탄 공격력은 게임 내 120mm 주포들 중 최상위권 공격력에 속한다. 중전차 전선에서 포탄을 한발씩 주고받는 상황, 순간적으로 사격 후 이탈하는 상황에서 특히 효율적이다. 고폭탄을 사용한다면 530 공격력을 투사할 수 있기에 경장갑 전차에게 매우 효과적이다. * '''약점을 제외하면 우수한 포탑 장갑''' 큐폴라 약점을 제외하면 철갑탄 기준 310mm급 방호력을 제공하는 단단한 포탑 덕분에 안정적으로 싸울 수 있다. 내림각을 활용하면 유효 방어력이 더욱 상승하는 효과도 있다. 하지만 포탑 장갑의 최대 두께 자체는 254mm에 불과해 고관통 성형작약탄에 취약하므로 고단계 중전차/구축전차와 전투할 때는 주의해야 한다. * '''훌륭한 주포 내림각(부각)''' -12°의 내림각은 언덕 지형을 활용할 수 있게 해주고, 차체 약점도 숨겨주며 약점 부위를 제외한 포탑 장갑 상승 효과도 있다. 특히나 타 전차로는 활용하지 못하던 구조물에서도 내림각을 활용한 전투가 가능하다는 것은 전투에 편의성을 더해준다. ---- '''{{{+1 단점 }}}''' * '''나쁜 주포 성능''' 조준 시간, 최종 분산도와 차체/포탑 기동 분산도가 엉망이다. 원거리 전투에서는 명중을 보장할 수 없다. 되도록이면 근거리-중거리 전투를 유도하는 것이 바람직하다. 차체와 포탑이 움직일 때마다 조준원이 심각하게 벌어지기에 난전에 취약하며, 전차 기동을 사전에 계산한 후 행동해서 조준원이 벌어지는 상황을 최대한 통제해야 한다. 탄속 역시 철갑탄 1,067m/s, 성형작약탄 947m/s로 느리다. 이동하는 적을 노리거나, 약점 사격 상황에서 불편하다. * '''나쁜 프리미엄 포탄(골탄) 관통력''' 딱 300mm의 골탄 관통력을 가지고 있다. 이렇게 기본 관통력이 낮은데 성형작약탄이라 노멀리제이션 보정도 못 받는다는 치명적인 단점도 있다. 성형작약탄은 경사장갑 상대로 관통 확률이 더 낮아지므로, 표기된것 보다도 더 자주 포탄이 도탄된다. * '''약한 차체 장갑''' 헐다운 상황을 제외하면 동급 적 전차들이 쉽게 뚫어낸다. 최대 속도가 본격적인 기동 중전차들처럼 빠르지는 못하고, 약한 차체 장갑을 가지므로 공격적인 전진 플레이는 어려움이 있다. 엄폐물로 차체를 숨기는 것이 권장된다. * '''큐폴라(해치) 약점''' 이 전차를 괴롭히는 큰 단점이다. 근거리 교전에서는 나만 적을 때리는 효율적인 교전이 쉽지 않으며, 적 전차들의 명중률과 조준원 성능, 포탄 공격력을 고려하여 신중하게 싸워야 한다. 가능하다면 플레이어 시점 기준 전차 좌측만 내밀며 큐폴라를 가려주는게 좋으며, 근거리 교전이 억지로 강제되는 상황이 아니라면 되도록 피하는 것이 좋다. 전차의 뛰어난 내림각을 활용할 수 있는 지형에서 활로를 찾는 방법도 있다. * '''낮은 전차 내구도(체력)''' 체력이 1,700으로 스웨덴의 Emil II와 함께 9단계 중전차 중 꼴찌이다. 장갑으로 적 포탄을 도탄내지 못하면 교전에서 손해를 본다. 한두발 맞기라도 하는 순간 이 전차의 중전차 전선 억지력이 순식간에 떨어진다. 약점의 노출을 줄이고 단단한 장갑만을 내세워서 체력 손해를 최대한 억제하는 것이 이 전차의 생존율과 직결된다. ---- '''{{{+1 전차 정보 }}}''' > 승무원 구성 : 4명 - 전차장(무전수), 포수, 조종수, 장전수 미국 고단계 중전차들과 동일한 4인 체제라서 기존의 미국 중전차 승무원이 있다면 바로 옮겨서 운용할 수 있다. [[https://tanks.gg/tank/t54-heavy|자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)]] [[https://tanks.gg/tank/t54-heavy/model?vm=live|장갑 정보 확인하기(3D / Tanks.gg)]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기